春夏看雪之旅 - 第三站: 立山黑部 (Day 3 12-5-2014)

今天是整個行程的重點之一: 立山黑部。

 

昨晚入住的這間酒店房間的房號，竟然和前晚在大阪住的一樣，真巧！

乘JR從松本站往立山黑部在長野縣的「入口」- 信濃大町站。這部白色列車很「醒神」，不過我們不是乘坐這列車。

 沿途已經見到積雪的山峰。

 到站了!

 但這才是正式踏上立山黑部的起點; 由這裡乘巴士到扇澤站。

不過先要在這裡寄行李，真的是「寄」到立山站 - 立山黑部另一個入口，這樣就不用帶着那個載了四日三夜行裝的行李箱;運費是Yen1,540/件(現在是Yen1,600)，不分大小，所以兩個人的行李最好打包成一件就比較省錢，不過我都見到有一對香港男女寄兩件小行李，好大方!

 起程前看看這個路線圖，有齊所需乘坐的交通工具，而且是中、英、日文對照。

 到了扇澤站，等入閘乘坐無軌電車。

往黑部水庫去。

在水壩上步行遊覽，沿途欣賞風景，很快就行到下一個站 - 黑部湖站。

在這裡乘車前，車站工作人員查看我們的票，便替我們換了張乘車整理票。

 乘坐纜車上黑部平站。

 向高處進發。

 在黑部平再坐吊車到更高的大觀峰。

在大觀峰再轉巴士就到達整個立山黑部最多人的地方 - 室堂，亦是多數遊客去到的最高處。

站內人人頭湧湧，因為這裡是購物、飲食、乘車的集中地。我們已經是在平日來也這麼多遊客，如果是日本黃金週就更不得了。但在外面雪地面積廣闊，所以一點也不擠擁。

雪の回廊中，兩旁的雪牆其實不算很高，但加上地上的積雪，走起路來也有少少不便，這條雪路可以說是接下來的雪の大谷的前奏，立山黑部的主角快到了。

 

這就是立山黑部的標誌，所有旅遊介紹都是用這個來代表立山黑部(最重要有架巴士喺度突顯雪牆嘅高度)。

在外面1度的氣溫加上微雨，所以都是返回室內吃點東西取取暖。室內仍是擠滿人，肯付出多少少也未必有位，有些人買個弁当（便當）就坐在樓梯吃，我們寧願站着吃 - 吃立食拉麵。

一看就知在那裡吃的。

離開室堂，開始下山的行程，見時間尚早，便乘巴士到彌陀原（弥陀ヶ原），

但到達那裡才知道因為積雪，可以散步的路都封了，只有一間酒店可以進去逛逛，所以我們乘下班巴士到美女平，再轉纜車下山。

纜車到達立山站，立山黑部算是完成。在整個上山下山行程中，乘坐不同交通公具是遊覽立山黑部其中一大特色，這就是市面上的旅行團標榜行程包括乘坐6大交通工具-立山高原巴士、關電／立山隧道無軌電車、立山／黑部登山纜車、立山架空索道等；別無選擇，其他交通工具完全禁止，所以想自駕遊也不可以。這幾種交通工具貫穿整個阿爾卑斯山脈，橫跨兩個縣-長野和富山縣。整個山好像被淘空了，可想而知工程幾浩大，所以交通費較昂貴。

在立山站領回我們在信濃大町寄的行李，再乘電鐵到富山站，遇上橫風橫雨，在雨傘被吹爛的情況下找到今晚入住的酒店 - Comfort Hotel Toyama(コンフォートホテル富山駅前) @Yen7,600/晚(Semi-double)

是日晚餐就在這間杵屋吃手打烏冬。

@Yen 1,029

@Yen 1,059

p.s.北陸新幹線最終都是延至今年3月14日才通車。

 

春夏看雪之旅 - 第二站: 松本 (Day 2 11-5-2014)

經過昨天的折騰，今天正式開始這個旅程，向立山黑部進發。第一步是從大阪乘坐新幹線のぞみ114号(N700系)到名古屋再轉（ワイドビュー）しなの19号到長野縣松本市。

 

 

 

到了今晚入住接近車站的酒店 - エースイン松本(Ace Inn Matsumoto) (Yen6,100/晚)check-in，還有半天時間，原本打算停名古屋，但套票不容許而變了停松本，那就加遊這個城市，去不遠就選了步行也去得到的松本城。

松本城的入場券是連松本市立博物館的，所以都進去看看。

離開松本城的路上，經過見到這個四柱神社，有時間便到此一遊，

旁邊還有賣土產的商店街。

又是旅程中常出現的遲來的午餐；竟然來了這間在香港也有的店，但心理作用，好像這裡好吃些。(@ Yen600+稅)

 

吃完午餐（下午茶？），沿路逛街回車站附近，在日本的城市總有地方逛的。晚餐在商場的食肆層看到一間食店主打這個所謂松本名物 - 山賊燒，在不肯定是什麼的情況下光顧，答案揭盅原來是另一種做法的炸豬扒，和一般在日本吃到的炸豬扒的分別在於外皮不太脆，比較乾身，加上配上的椰菜一樣乾，所以覺得不大好吃。(@ Yen1,058 + 稅)



 

春夏看雪之旅 - 第一站: 大阪 (Day 1 10-5-2014)

這一趟旅程主要目的地是立山黑部，但只是佔一天的行程，不過就橫越長野和富山兩個縣，因此組合出今次的行程：

 

大阪-松本-立山黑部-富山-黑部峽谷-金澤-京都-大阪。

 

這次去程航班一再延後，由早上五時許收到起飛時間由原本10：10延遲至13：00的訊息；在十時十三分通知再延至13：50，就這樣一直延至比以下相中顯示的時間再遲一點才正式起飛。 

 

終於可以坐在機艙裡看着古天樂，吃着遲來的午餐，很快便到達大阪的關西機場。

到埗後先要去JR售票處買來回機場和大阪站的套票(Yen4,060)，包含來回機埸／大阪乘搭特急HARUKA的車票和內有Yen1,500的儲值卡（可在關西地區乘坐JR、巴士、私鐵和購物）。

在那裡打算同時購買立山黑部的套票「立山黒部アルペンきっぷ」，想不到卻遇上處事馬虎的職員。這款車票可以由長野縣的信儂大町站或富山縣的富山站開始，那個職員在我購買時候已表現不耐煩，我要求訂定其中行程的指定席她也說不可以，我本以為可以在這裡一次過搞定兩款套票，早知去到新大阪站才買立山黑部的，怎知弄巧成拙，我到了新大阪站的JR票務處訂指定席才發現套票的出發站掉轉了在富山站，幾經溝通和那裡的職員熱誠協助下，終於把車票弄正和訂了指定席，還解開了這款較複雜的JR pass用法的其中一個疑點（因為此款車票的用法，即是在某些站可乘搭與否，官網也沒寫得清楚），就是由新大阪站乘新幹線到名古屋站轉車至松本時可否出站，答案是不可以。

在未知要在新大阪站把立山黑部pass「大翻身」前，先由機場乘特急出發；不過不是乘下圖中的列車：

 

幾經辛苦到達這晚入住的酒店 - 東橫INN 新大阪中央口新館(Semi-double: Yen7,695/晚)已經是當地時間10時多了。

弄了一天，已經近11時，幸好酒店附近的食肆還有營業。

是自助購票的，但我們誤按了外賣卻進入座位坐下來，服務生依然給我們冰水，直至送來包裝好的食物才知道，不過依然讓我們繼續堂食。