2018年8月5日 星期日

沒有櫻花的春天在關西(25/3 - 4/4/2017) - Day 11 總是從Outlet 告別

每次行程的最後一天通常都是shopping,除非是乘坐通宵機回香港。
今次都是去關西機場附近的Rinku Premium Outlets。在機場有前往的;令我想起11年前第一次來時竟然選擇乘火車從機場到這裡,還因為記憶錯誤而下錯站,後來總算來得到但已花了點時間,現在好像已去慣去熟,每逢在關西機場離開前都要來一來,除了2013年從高松乘坐巴士來因沒時間才沒去直接離開大阪。
Outlet都去不少,日本各地的其實都是大同小異,只是有些少品牌不同,因為已沒有以前血拼的熱情,加上時間充裕,所以比較悠閒,午餐選了這間Country Kitchen;因為在outlet的人通常仍是在努力衝衝衝,所以這裡沒有太多客,環境十分寧靜,雖然食物一般但感覺良好,輕輕鬆鬆地享受這一餐。




過了輕鬆悠閒的一天,最終都要離開回家,在機場吃行程最後的一餐;總覺得關西機場在食肆的選擇比東京羽田機場多(東京成田這幾年都沒經過已忘了有什麼好吃)。上次在四國吃過覺得好吃但到現在都不知是什麼的餐前小吃在這間機場食肆又遇上了。


在大阪都看到金秀賢,韓流在日本好像仍有市場。

2018年7月28日 星期六

沒有櫻花的春天在關西(25/3 - 4/4/2017) - Day 10 嵯峨嵐山與伏見稻荷大社

今日要去京都附近的嵐山,因為是賞櫻名所,所以在春天是熱門景點,幸好在到埗關西機場已在換JR時同時買了嵐山小火車的票(已經買不到更早的班次),否則臨場買就只得更遲班次而且是企位。 
 
嵐山小火車(トロッコ)的路線是來往龜岡和嵯峨站,有很多途徑前往,我們的行程是由龜岡站往嵐山站再步行至トロッコ嵯峨站旁的JR嵯峨嵐山站離開。展開行程先從京都站乘JR往馬堀站步行往トロッコ龜岡站。
Hello Kitty無處不在。
如果櫻花盛開的時候會有很多人擠滿月台最前位置拍攝小火車進站的情況,但今天就因為櫻花還未開所以沒有這狀況。
小火車的類形和北陸黑部峽谷的很相似,可能觀光列車都是大同小異。
有「專人」送車。
火車道旁就是保津川,可以乘船往返龜岡和嵐山。
坐小火車沒到終站嵯峨而是在嵐山站下車,就是可以沿路遊覽這裡附近的景點;竹林是其中之一。
 





配合週遭環境的回收箱。


在很多傳統景點都有的人力車,車伕都是年青大隻仔,和香港以前在天星碼頭的阿伯車伕相比,難怪香港的早已消失在歷史中(當然還有很多其他原因)。





 
天龍寺是這裡的主要景點,在商店街的入口是正門,但從竹林那一帶會經過寺的北門,好像是後門很易錯過,但從那裡進入,遊覽完天龍寺後可以在正門離開,不用走回頭路。














這是間食肆,可以坐下吃點東西。






商店街的店舖總是人頭擁擁。
正值午飯時間,要找地方吃飯也不易,終於找(等)到這間:





在前往嵯峨站時見到這個又買個來吃。

終於來到トロッコ嵯峨站;它的外型有點舊日本的感覺,

這裡還有有關火車的博物館。

大堂更有水晶大吊燈。

我們在トロッコ嵯峨站旁的JR嵯峨嵐山站離開前往稻荷站,就是要去伏見稻荷大社。其實日本全國有很多稻荷大社,都是有一排列的鳥居,但這裡的特別多人來參觀,往後就知道原因。



門口最大的鳥居後就是神社;





神社後往山上走,依山而建的鳥居行列一直延伸至山上稱之為「千本鳥居」,一路上人群像行隧道的魚貫前進。
很多人行到這裡就回程,但其實話明是千本鳥居,當然不是這麼短路程就行過千個鳥居;還有長長的鳥居列一直延伸至山上。
 
來到山上又是另一片風光。
因為時間不早了,我們就在山的中段回程下山,從沒有鳥居的路段往下行,沿途經過有不少神社,整個伏見稻荷大社不止是神社,甚至是神山。

從似神社多過車站的JR稻荷站離開返回心齋橋,打算到附近的地方食晚飯,
 
路過GU當然要進去逛逛,只買了點東西,但重點卻是這個在香港超市也仍未普及的自助付款,在日本的GU也有了,而且不用每件貨品價錢,而是整籃貨物放進去就可以計算總額,並且可以付現金,不像中國大陸一定要用支付X那些外地人沒有的電子付款。
離開回酒店的路上,才發現這個大阪的地標我路過多次也未拍過照,所以也拍一拍,不知這個廣告牌是第幾版本了。