南九州之旅 (鹿兒島‧宮崎‧熊本) 16-24 Nov 2019 (Day 5)

今日要到湯布院，是旅程中第一趟乘坐新幹線，要到久留米轉特急列車到湯布院；但訂指定席時訂不到原定的班次，所以到久留米後要停留2小時才接上到湯布院的班次。我們因此一度放棄原先計劃到九重「夢」大橋，後來發現延遲了的班次原來會停在可以轉巴士到大橋的豐後中村站，時間跟原先計劃到達此站相同，所以我們又可以照計劃前往，只是停留等候的地方由湯布院轉為久留米而已。

在這裡要停留2個多小時，所以就出站逛逛；站就相當大，但看來不是旅遊熱點，附近好像沒什麼好逛，但日本在旅遊推廣方面做得很積極，所以每個地方都能找到些景點名勝，我們都是從指示圖找到可以去看看又離車站不太遠的景點，同時發覺這裡是盛產車胎的。

景點就是這個梅林寺；範圍面積不算大，不過想不到看來像工業城市的地方有個像後花園的寺院；當天不是假期，寺院沒幾個人，只見到三個人，其中一個還穿著工作服的，似是附近工作的人，但寺院傳出敲鐘的聲音，原來在城市中有人默默地活動中。

行了一轉「名勝」返回車站，還有時間打算吃個飯才上路，站內的食肆不多，有些還沒營業，沒有太多選擇下挑了拉麵，都幾油膩，不過吃完它還會說「感謝」。

終於來到豐後中村站，一出車站就見到巴士站，已經有人在等車，有一位老人家走出來用不太流利的英語解釋給排隊的大部分是中國人的遊客: 每部車只有26個位，那時只剩兩班回程車，因此回程未必夠位給所有這班車的乘客，可能要乘的士回車站，還問遊客回來後會往那方向走而提供JR的班次資料；因為他的英語不靈光，很多人聽不太清楚，有一位說國語的女士主動用日語問老人家，然後用國語再重覆給排隊的遊客，大家就更清楚。這條九重夢大橋是當地居民投資興建，在靜岡縣三島大吊橋未出現前，它是全日本最長的吊橋；另外巴士線也是由九重町經營，所以那位老人家很街坊，可能是當地人做義工／任職打理，因此21分鐘車程車費便要JPY500，和大吊橋收費相同。

回程是17：21，但大橋17：00就關閉；遊客可能因為車站的老人家所說影響，很多人都早1個小時來（包括我們）車站排隊等車，以免真的要找的士回去，而且那裡未夠5時已開始變得冷清，店舖都已關門，不知要到那裡才找到的士。

返到湯布院是黃昏6點多，但天色已黑，我們憑Google Map找到入住的酒店 - ゆふいん　山水館 (1泊2食@14,300/位)，本來都是一條直路就到，但路上寂靜灰暗，如果沒有Google真是沒信心行下去。湯布院晚上（其實還是黃昏）除了車站對出那條術還有食肆營業才比較熱鬧，其他酒店旅館所在地都比較靜，始終是郊區，遊客這個時候都躲在溫泉旅館裡。

 因為天黑才到，所以連飯前泡溫泉也來不及，很快就到晚餐時間。

 飯後自費甜品 - 豆腐雪糕。

南九州之旅 (鹿兒島‧宮崎‧熊本) 16-24 Nov 2019 (Day 4)

今日正式開始宮崎1日遊。

宮崎的因為近海，環境很有外國風情，像沖繩般，但神話傳說人物就很中國化。

開始行程先在JR站旁的巴士中心買一張外國人專用的巴士1日Pass (@JPY1,500)。

 

巴士就在中心對出的巴士站上車。

我們的路線是從最遠的鵜戸神宮開始玩回宮崎車站，宮崎車站至鵜戸神宮這一程大約1個半小時，車費便要JPY1,510，已抵銷Pass的價錢，所以外國遊客如果是坐這條路線遊線上的景點就一定要買Pass。

下車後穿過隧道來到海邊，很快便到鵜戸神宮，這個神宮是依山望海而建，對出岸邊的岩壁經風浪拍打，形成特有形態，跟伊豆的城崎海岸及和歌山的三段壁一帶類似。

 

 這裡一樣有為香港打氣的繪馬。

這裡著名是求安胎，還有岩洞裡滴下來的水呈現奶白色像乳汁，所以有說孕婦沾上便會多母乳；但我們見到很多年長的中國女人都爭先恐後要沾上，我不知道她們是否知悉這些水是什麼意義，好像總之沾過就有褔了。

 

從鵜戸神宮回程，因為不想太急趕巴士，所以寧願等下一班，那就有時間坐下來休息一下吃軟雪糕和泡芙，但選擇坐在店外吃，因為堂食和外帶的銷售稅是不同的。

離開鵜戸神宮到下一個站-SunMesse日南，因為是1個站，所以5分鐘車程就到。這裡是我們今日行程要去的三個景點中唯一需要付入埸費的，盛惠JPY800。這個算是一個公園依山而建，代表景物是複製智利復活島的石像，不過它是正式授權，不是「老翻」。

東方人就是喜歡求神庇佑，所以每個石像都代表一種運氣，難怪剛才見到一位女士每個石像都抱一抱。

在沿崖邊較低處有3間類似狗屋，但實際是養了3隻大龜，看來都有些歲數，幸好不太多人留意行下來看，否則有可能受到騷擾，因為3間屋的圍欄都很低，而中國人都認為大龜代表長壽有福氣，那就3隻大龜可能就很忙了。

為配合巴士班次，不得已要跟神像說再見；繼續巴士旅程到最後一個景點-青島（不是中國山東那個），這個站較遠，大概半小時才到達。這裡主要是參觀望海的青島神社，還可以近距離看到宮崎著名的「鬼之洗板」。

 在這條繪馬隧道中，依然找到香港人的心聲。

 連修路告示都包含這裡的特色。

回程從宮崎站乘坐同路線的JR特急列車到鹿兒島中央站，車輛和從鹿兒島中央站開出的不同，比新幹線還簇新很多。

返到鹿兒島中央站，再入住之前住過的HotelGasthol（因為行李都寄存在這裡）(@JPY8,100/night)，Check-in後時間也不早，打算在車站上的食肆層吃晚餐，最後選了很久沒吃過的迴轉壽司，不過其實是order多過在迴轉帶上拿，還點了個鄰座日本老年夫婦點了，看來不錯的蜆湯。